CABO ROJO

Cabo Rojo-DOCBJ (17 ̊ 55.659' n; 71 ̊ 41.826' W)

  • Enfilación

    080º
  • Balizamiento

    4 boyas: 2 verdes, 2 rojas
  • Faro

    Dato no disponible
  • Profundidad del canal de entrada

    18 metros (59 pies)
  • Profundidad de la dársena

    14 metros (36 pies)
  • Longitud de muelles

    115 metros (377 pies)
  • Rango de profundidades

    De 9 a 11 metros (29.5 a 36 pies)
  • Variación de mareas

    0.6 metros (2 pies)
  • Círculo de maniobras

    200 metros (656.1 pies)
  • Operaciones del puerto

    Exportación: Minerales (Bauxita)

La terminal de Cabo Rojo fue construida en 1957 por la compañía Aluminium Corporation of Ame- rica (Alcoa), para la exportación de bauxita y piedra caliza. Su estructura consta de dos instalaciones para exportaciones a granel mediante correas con un único muelle.

Al terminar el contrato con Alcoa, la Autoridad Portuaria Dominicana otorgó la concesión del puerto a la empresa Ideal Dominicana, dedicada a la exportación de piedra caliza y a la importación de clinker (materia base para producir cemento). Actualmente es operado por la empresa Cementos Andino, de capital colombiano, y en el mismo se realizan operaciones de clinker, piedra caliza, bau- xita y cemento.

El puerto se encuentra en la provincia de Pedernales, de actividad principalmente agropecuaria: producción de café y ganado vacuno. También la pesca es una actividad importante, y es una de las provincias de mayor captura de peces, langostas y lambí. La minería de piedra caliza de Cabo Rojo, cuando estaba en función, también era importante.

Últimamente también se ha desarrollado el turismo, sobre todo el nacional, para visitar las playas de Cabo Rojo y Bahía de las Águilas. Otro foco turístico es el Hoyo de Pelempito, en la Sierra de Bahoruco.

Operación. Exportaciones de carga a granel, clinker, piedra caliza, bauxita y cemento.